【齿轮常用模数】在机械传动系统中，齿轮是核心部件之一，其设计和选型直接影响到设备的性能、效率与寿命。而齿轮模数作为齿轮设计中的重要参数，决定了齿轮齿的大小和强度。选择合适的模数不仅能够确保齿轮的正常啮合，还能提高传动系统的稳定性。
常见的齿轮模数根据国家标准或行业标准进行划分，通常以“m”表示，单位为毫米（mm）。不同类型的齿轮（如直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、锥齿轮等）所采用的模数范围略有差异，但总体上遵循一定的规律。
以下是常见的齿轮模数分类及推荐使用范围：
| 模数（m） | 适用范围及特点 |
| 0.5 | 用于精密仪器、小型机械，齿形细小，适用于高精度传动 |
| 0.6 | 常见于微型电机、仪表齿轮，适合轻载传动 |
| 0.8 | 多用于小型减速器、精密机械中，兼顾强度与精度 |
| 1.0 | 应用广泛，适用于一般机械传动系统，是常用的基准模数 |
| 1.25 | 用于中等负载的传动系统，常用于汽车、机床等设备 |
| 1.5 | 常用于中型机械，具有较好的承载能力 |
| 2.0 | 广泛应用于重型机械、工程机械中，承载能力强 |
| 2.5 | 适用于大功率、重载传动，结构稳固，寿命长 |
| 3.0 | 多用于大型设备、重型机械，齿形较大，强度高 |
| 4.0 | 用于超重载荷的传动系统，如矿山机械、船舶推进系统 |
需要注意的是，实际应用中模数的选择还需结合具体工况、材料特性、传动比等因素综合考虑。此外，随着技术的发展，一些非标准模数也被用于特殊场合，但大多数情况下仍以标准模数为主。
总之，合理选择齿轮模数是确保传动系统稳定运行的重要环节，掌握常见模数及其适用范围有助于提高设计效率与产品质量。